W ten sposób reklamowała się w latach 30. XX w. czeska wytwórnia sprzętu pożarniczego. Jej założycielem był Vaclav Ignac Stratilek. Urodził się w 1873 roku. Jego ojciec – Petr trudnił się produkcją siodeł i wyrobów ze skóry. Młody Vaclav uczył się w szkole rzemieślniczej w Morawskiej Trebovie. W 1899 r. założył wytwórnię sikawek strażackich i
Samochód specjalny znajdujący się w kolekcji CMP wyprodukowano w 1940 r. Pojazd charakteryzuje się wydłużoną maską przednią. Nazywano go potocznie „jamnikiem”. Model produkowano w Niemczech w latach 1938-1940 na zlecenie niemieckiego ministerstwa lotnictwa. Trafił do Bydgoszczy. Podwozie ciężarowe to Magirus-Deutz FL 145. Pojazd napędzał silnik 6-cylindrowy – diesel, chłodzony powietrzem, o mocy 125 KM. Silnik
Barokowa sikawka konna z 1717 r. wiąże ze sobą ciekawe historie. Na tylnej ścianie zbiornika na wodę umieszczony jest podwójny herb klasztorny. Jego lewa część (krzyż i orzeł) odnosi się do dolnośląskiego Henrykowa, prawa część (żuraw) do węgierskiego Zirc. W 1699 r. opactwa te połączyły się. O Henrykowie – miejscu budowy sikawki pisaliśmy wielokrotnie. Pora
Centralne Muzeum Pożarnictwa wystawiło stoisko podczas obchodów Dnia Niepodległości zorganizowanych 11 listopada przy Stadionie Śląskim. Dużym zainteresowaniem cieszył się mobilny symulator zagrożeń pożarowych, czyli zabawkowy domek, w którym dzieci mogą oglądać zarzewia pożarów powstałe w pomieszczeniach mieszkalnych. Dla dorosłych muzeum przygotowało gabloty z odznaczeniami niepodległościowymi i bojowym sprzętem strażackim. O godzinie 12.00 wszyscy uczestnicy odśpiewali
