Węgry zapisały się w historii powojennej motoryzacji nietypowo. Podczas gdy większość krajów produkowała samochody osobowe i ciężarówki, na Węgrzech kluczową rolę odgrywały autobusy. Historia Ikarusa sięga warsztatu kowalskiego założonego przez Uhri Imre w 1895 r. w Budapeszcie. Z powodu kryzysu z końca lat 20. XX w. firma przekształciła się w spółkę, w której właścicielami
Na 22 stycznia br. przypada 158. rocznica wybuchu powstania styczniowego. Strażacy brali udział w wydarzeniach poprzedzających kampanię i podczas jej trwania. Po przegranej Rosji w wojnie krymskiej z Turcją (1853-1856) Polacy dostrzegli, że zaborca nie jest tak silny, jak mogło się wydawać. Przejawem narastających dążeń niepodległościowych stały się demonstracje w Warszawie: w 1860 r. pogrzeb
Koncern General Motors specjalizował się w produkcji ciężarówek. Niewiele zachowało się wersji pożarniczych GMC. Centralne Muzeum Pożarnictwa posiada rzadki egzemplarz, będący świadkiem odbudowy polskiego pożarnictwa po II wojnie światowej. Twórcą koncernu „General Motors” był w 1908 r. William Durant. Posiadanie jednego zakładu produkcyjnego nie zaspakajało jego ambicji. Durant uwielbiał ryzykowne zakupy i fuzje. W skład
Koło należy do przełomowych wynalazków ludzkości. Pierwsze skonstruowano ok. 4 tysiące lat p.n.e. w Mezopotamii (dzisiejszy Irak). Wynalazek zastąpił drewniane okrągłe belki, za pomocą których przesuwano ciężkie przedmioty. Pierwsze koła wykonywano z drewna lub z metalu. W dziesiątym stuleciu p.n.e. pojawiło się koło, w którym piastę i obręcz łączono za pomocą szprych. Wozy konne i
Centralne Muzeum Pożarnictwa podpisało 4 grudnia 2020 r. umowę partnerską z Ochotniczą Strażą Pożarną Grupą Ratownictwa Specjalistycznego Strażacy Wspólnie Przeciw Białaczce z siedzibą w Lubinie. Umowa dotyczy współpracy w zakresie realizowania przedsięwzięć z historii pożarnictwa, edukacji i prewencji. Jeden z zapisów mówi o umożliwieniu bezpłatnego zwiedzania CMP członkom OSP GRS SWPD po przedłożeniu legitymacji członkowskiej.